Hvordan fullservice-flyselskapene kan vinne fram
* Fullservice-selskapene kan vinne med produktutvikling. Her er Super-jumboen Airbus A380 til Singapore Airlines i Sydney Airport. Aftenposten melder at Air New Zealand driver motsatt utvikling av visse andre fullservice-flyselskap. De vil øke komforten for reisende i økononomiklasse med nydesign av flyseter. Dette innebærer s eng på flyet for 750 kroner . Air New Zealand er på tredjeplass av min personlige ranking av flyselskap i verden (Etter Thai og Cathay Pacific). De er klart morsomst (om man liker kiwi-humoren), og har fornyet seg uten å plage passasjerene for mye. Spesielt har de unngått å straffe økonomiklassepassasjerene for mye. Så nyheten om bedre sovemuligheter for denne gruppa føyer seg inn i denne service-innstillingen. Det som er glimrende er at dette innebærer en real utfordring for lavprisselskapene. Lavprisselskapene har med agressiv prispolitikk utvilsomt bidratt til justering av prisleiet for populære reisedistanser. Ulempen har vært bedriten service. Beste eksemp...