Innlegg

Viser innlegg fra november, 2012

Flomby i hoftehøyde

Bilde
FLOMBYEN: Den relativt nye flomvollen skal verne sentrum i Greymouth mot nye oversvømmelser. - Så, hvor drar du nå? Den dreddfriserte dama med store heldekkende maori- og tribal-tatoveringer på bakeroverarmene rekker fram en stort krus long black-kaffe (sterk kaffe med varmt vann). Kruset demonstrerer at alt ser lite ut dersom man setter det i rette perspektiv. For eksempel i nevene til denne verten. Hun er en av flere formfulle damer som driver den mest omtalte kaffebaren på Vestkysten av Sørøya av New Zealand, G9 i  Greymouth   Kafeen i det lime-grønne bygget har fått fortjent omtale i Lonely Planet, Trip Advisor, Wikitravel og i ymse sosiale medier ( Som i denne her ). De har den beste kaffen på flere dagers avstand. DEN BESTE LILLE KAFEEN PÅ VESTKYSTEN: Kafe G9 har den beste kaffen jeg har smakt på Vestkysten av Sørøya. Etter to dager med daglige besøk regner hun med at jeg vil dra videre. Det er ikke så rart. Greymouth er en liten by, utskipingshavn og veikryss for skip, tog og ve

Flomby i hoftehøyde

Bilde
FLOMBYEN: Den relativt nye flomvollen skal verne sentrum i Greymouth mot nye oversvømmelser. - Så, hvor drar du nå? Den dreddfriserte dama med store heldekkende maori- og tribal-tatoveringer på bakeroverarmene rekker fram en stort krus long black-kaffe (sterk kaffe med varmt vann). Kruset demonstrerer at alt ser lite ut dersom man setter det i rette perspektiv. For eksempel i nevene til denne verten. Hun er en av flere formfulle damer som driver den mest omtalte kaffebaren på Vestkysten av Sørøya av New Zealand, G9 i  Greymouth   Kafeen i det lime-grønne bygget har fått fortjent omtale i Lonely Planet, Trip Advisor, Wikitravel og i ymse sosiale medier ( Som i denne her ). De har den beste kaffen på flere dagers avstand. DEN BESTE LILLE KAFEEN PÅ VESTKYSTEN: Kafe G9 har den beste kaffen jeg har smakt på Vestkysten av Sørøya. Etter to dager med daglige besøk regner hun med at jeg vil dra videre. Det er ikke så rart. Greymouth er en liten by, utskipingshavn og veikryss for skip, tog og ve

Fren-engelsk

Bilde
GREI ERSTATNING?: Mangler bilde fra Fræna, så her er et bilde fra Arthurs Pass, Sørøya, New Zealand.   En utfordring i starten i New Zealand er at deres variant av engelsk både forbløffer og kan være ufrivillig komisk. Ikke fordi det er vanskelig; høylands-skotsk er vanskelig. Singaleser-engelsk kan være vanskelig. Kiwiene har en variant som ligger mellom irsk og australsk, men på den forståelige, irske delen av skalaen. Unntaket av vokalene. La oss kalle det "fren-engelsk" . Alle steder har sitt Frenå'. Dette er bakevja, dit folka som ikke er helt med i tempoet i hovedstedet, litt på siden, ofte hyggelige og med sære kvaliteter. Det er hva Karmøy er for Haugesund, Stod er for Steinkjer, Vindern er for Gamle Oslo, harryhandelssonen langs svensk side av norskegrensen er for Norge. En slik bakevje har også den søvnige provinsbyen Molde. Molde har  Fræna   eller Frenå' som den heter på dialekt og uten innblanding fra Statens Kartverk *). Fren-tysk Fræna kommune, med komm

Fren-engelsk

Bilde
GREI ERSTATNING?: Mangler bilde fra Fræna, så her er et bilde fra Arthurs Pass, Sørøya, New Zealand.   En utfordring i starten i New Zealand er at deres variant av engelsk både forbløffer og kan være ufrivillig komisk. Ikke fordi det er vanskelig; høylands-skotsk er vanskelig. Singaleser-engelsk kan være vanskelig. Kiwiene har en variant som ligger mellom irsk og australsk, men på den forståelige, irske delen av skalaen. Unntaket av vokalene. La oss kalle det "fren-engelsk" . Alle steder har sitt Frenå'. Dette er bakevja, dit folka som ikke er helt med i tempoet i hovedstedet, litt på siden, ofte hyggelige og med sære kvaliteter. Det er hva Karmøy er for Haugesund, Stod er for Steinkjer, Vindern er for Gamle Oslo, harryhandelssonen langs svensk side av norskegrensen er for Norge. En slik bakevje har også den søvnige provinsbyen Molde. Molde har  Fræna   eller Frenå' som den heter på dialekt og uten innblanding fra Statens Kartverk *). Fren-tysk Fræna kommune, med komm

4 444 444

Bilde
TILTREKKENDE FOR FOLK: En solnedgang lyser opp himmelhvelvet over en østvendt sandstrand mot Stillehavet, nord for Christchurch. Denne måneden er det litt snakk i mediene om at New Zealands befolkning passerte det " magiske" tallet 4,444,444 . Oppstyret minner litt om hva som skjedde når Norge formelt passerte fem millioner innbyggere i vår, langt foran skjema. Det er mye av den samme skrekkblandete fryden som preger debatten her. Stolthet og glede over veksten i et rikt land med høy velstand, liberalt demokrati og fungerende velferdsstat. Den er kombinert med frykten for hva som skjer med boligpriser (som stiger, raskt, i de tettest befolkete delene av landet), velferdsstat med aldrende befolkning (helt uten et oljefinansiert pensjonsfond) og presset og endringene som følger av økt immigrasjon. Innvandringsdebatt med likhetstrekk Det siste er som i Norge preget av at man veit man trenger innvandringen for å drive og drifte samfunnet, men samtidig at det vil føre endringer, n

4 444 444

Bilde
TILTREKKENDE FOR FOLK: En solnedgang lyser opp himmelhvelvet over en østvendt sandstrand mot Stillehavet, nord for Christchurch. Denne måneden er det litt snakk i mediene om at New Zealands befolkning passerte det " magiske" tallet 4,444,444 . Oppstyret minner litt om hva som skjedde når Norge formelt passerte fem millioner innbyggere i vår, langt foran skjema. Det er mye av den samme skrekkblandete fryden som preger debatten her. Stolthet og glede over veksten i et rikt land med høy velstand, liberalt demokrati og fungerende velferdsstat. Den er kombinert med frykten for hva som skjer med boligpriser (som stiger, raskt, i de tettest befolkete delene av landet), velferdsstat med aldrende befolkning (helt uten et oljefinansiert pensjonsfond) og presset og endringene som følger av økt immigrasjon. Innvandringsdebatt med likhetstrekk Det siste er som i Norge preget av at man veit man trenger innvandringen for å drive og drifte samfunnet, men samtidig at det vil føre endringer, n

Tilbake til Christchurch

Bilde
VEL ANVENDT OMVEI: Fra nedkjøringen til Christchurch fra Arthurs Pass. Etter noen uke med vel anvendt omvei, er jeg endelig på pass i Christchurch. Dette var byen jeg så for første gang for fjorten år siden og falt fullstendig for. Siden da har byen blitt rammet av to nokså kraftige jordskjelv, og denne glede seg/grue seg-kjensla blir sterkere etterhvert som jeg nærmer byen sørvestfra. For dere som har vært i Christchurch, også sammen med meg, så er meldingen: Det ser ikke så ille ut. Den som kaller det en "krigssone", har ikke vært i en krigsrammet by. MEN veiene er vaskebrett, omkjøringene er mange og komplekse, køene er uforståelige og oppbyggingen har knapt nok startet siden oppryddingen fortsatt ikke er ferdig. Det som er påbegynt, ser lovende ut. Men mer om det seinere. Klovnerier på veien Jeg har brukt ettermiddagen til å kjøre fra Greymouth på vestkysten via kjente Arthurs Pass. Der stoppet jeg for å underholdes av  Kea-ene  og vandre litt i unge fjell og se drinkmiks

Tilbake til Christchurch

Bilde
VEL ANVENDT OMVEI: Fra nedkjøringen til Christchurch fra Arthurs Pass. Etter noen uke med vel anvendt omvei, er jeg endelig på pass i Christchurch. Dette var byen jeg så for første gang for fjorten år siden og falt fullstendig for. Siden da har byen blitt rammet av to nokså kraftige jordskjelv, og denne glede seg/grue seg-kjensla blir sterkere etterhvert som jeg nærmer byen sørvestfra. For dere som har vært i Christchurch, også sammen med meg, så er meldingen: Det ser ikke så ille ut. Den som kaller det en "krigssone", har ikke vært i en krigsrammet by. MEN veiene er vaskebrett, omkjøringene er mange og komplekse, køene er uforståelige og oppbyggingen har knapt nok startet siden oppryddingen fortsatt ikke er ferdig. Det som er påbegynt, ser lovende ut. Men mer om det seinere. Klovnerier på veien Jeg har brukt ettermiddagen til å kjøre fra Greymouth på vestkysten via kjente Arthurs Pass. Der stoppet jeg for å underholdes av  Kea-ene  og vandre litt i unge fjell og se drinkmiks

En nestenkonkurrent til Kystriksveien

Bilde
PELSKOS: En Kekeno-unge, en new zealandsk pelssel nyter å klø seg med egen hale. Jeg har kjørt et strekk av verden som er noe av det fineste, oppsiktsvekkende og ville veistrekkene i verden. Den startet i Nelson i Tasman-bukta her på Sørøya i New Zealand, og tok meg gjennom noen sørlige naturreservat og skogkledde dalfører ut til Westport. Dalførene minner mye om Vestlandsdaler, slik man ser helt i nord, på grensen til Trøndelagsfylkene, og nord i uttrøndelag og helgeland. STORSLÅTT: Himmel, fjell og kulturlandskap kan ta pusten fra en - dette er helt nord i fjellene nord for Westport. Fra Westport kjørte jeg sørover til Greymouth, eller Gråhavnene - satt i rett belysning settes jeg tilbake til den dryge, litt triste slutten på Lord of the Rings-trilogien av filmer. VÅRFLOR: De gule blomstene vokser i store mengder sammen med skogen i bakkelandskapet. Når ikke Kystriksveien, bedre enn Highway 1 Det er i korthet en interessant variant av Highway 1 fra Santa Barbara til San Francisco i U

En nestenkonkurrent til Kystriksveien

Bilde
PELSKOS: En Kekeno-unge, en new zealandsk pelssel nyter å klø seg med egen hale. Jeg har kjørt et strekk av verden som er noe av det fineste, oppsiktsvekkende og ville veistrekkene i verden. Den startet i Nelson i Tasman-bukta her på Sørøya i New Zealand, og tok meg gjennom noen sørlige naturreservat og skogkledde dalfører ut til Westport. Dalførene minner mye om Vestlandsdaler, slik man ser helt i nord, på grensen til Trøndelagsfylkene, og nord i uttrøndelag og helgeland. STORSLÅTT: Himmel, fjell og kulturlandskap kan ta pusten fra en - dette er helt nord i fjellene nord for Westport. Fra Westport kjørte jeg sørover til Greymouth, eller Gråhavnene - satt i rett belysning settes jeg tilbake til den dryge, litt triste slutten på Lord of the Rings-trilogien av filmer. VÅRFLOR: De gule blomstene vokser i store mengder sammen med skogen i bakkelandskapet. Når ikke Kystriksveien, bedre enn Highway 1 Det er i korthet en interessant variant av Highway 1 fra Santa Barbara til San Francisco i U

Skandinavisk språkforvirring på ferga mellom nordøya og sørøya

Bilde
TIDLIG MORRA BLUES: Klapper til kai 06:00 i Picton på Sørøya, fergehavna fra Nordøya. Hvor lang tid tar det før man kjenner igjen sitt eget språk når man bare har hørt og snakket engelsk i ukevis? Tanken kom til meg på ferga mellom Wellington på Nordøya og Picton på Sørøya. Det tok tid før jeg skjønte at de rare ordene ikke var en  snodig variant av maori. Det var dansk. KLART NOK: Det var ingen tvil når dette var skiltingen i passasjernivået. Det første var heisen - "Yellow / Gul" var skiltet over heisen. "Yellow" er en farge som lett vandrer gjennom en morratrøtt hjerne, og det var 0130 om morran. På toppen er det skilet til WC Mænd og tanken slo meg - hvor kommer skuta fra? KOMFORT PÅ TOPP: Selv om overgangen bare er tre og en halvtime, kan man leie kabin med seng for 20 NZD (95 kroner) eller familiekabin for 40 NZD. Bornholm-ferga Og jada, båten som nå heter M/V Straitsman, er bygd i Kjøde i Danmark, og var opprinnelig satt opp på ruta Kjøde sør for København ti

Skandinavisk språkforvirring på ferga mellom nordøya og sørøya

Bilde
TIDLIG MORRA BLUES: Klapper til kai 06:00 i Picton på Sørøya, fergehavna fra Nordøya. Hvor lang tid tar det før man kjenner igjen sitt eget språk når man bare har hørt og snakket engelsk i ukevis? Tanken kom til meg på ferga mellom Wellington på Nordøya og Picton på Sørøya. Det tok tid før jeg skjønte at de rare ordene ikke var en  snodig variant av maori. Det var dansk. KLART NOK: Det var ingen tvil når dette var skiltingen i passasjernivået. Det første var heisen - "Yellow / Gul" var skiltet over heisen. "Yellow" er en farge som lett vandrer gjennom en morratrøtt hjerne, og det var 0130 om morran. På toppen er det skilet til WC Mænd og tanken slo meg - hvor kommer skuta fra? KOMFORT PÅ TOPP: Selv om overgangen bare er tre og en halvtime, kan man leie kabin med seng for 20 NZD (95 kroner) eller familiekabin for 40 NZD. Bornholm-ferga Og jada, båten som nå heter M/V Straitsman, er bygd i Kjøde i Danmark, og var opprinnelig satt opp på ruta Kjøde sør for København ti