På grensen

Av -

* Utsikten fra hotellrommet mot Victoria-bukta og Hong Kong-øya i bakgrunnen.


Når jeg skulle velge sted å bo i Hong Kong, jaktet jeg med hensikt etter noe i Kowloon , eller fastlandssiden av Hong Kong-området som i sin tid ble leid av Storbritannia. Selve øya Hong Kong ligger sør for Victoria-bukta. Grunnen var at tipsene jeg har fått forteller om en dyr og mindre spennende del av byen er den som ligger på øya, mens landssiden er mer preget av moderlandet.

Kowloon er nå en liten del av det forholdsvis store, men tettbefolka området som utgjør den særskilte adminstrative regionen Hong Kong. Dette er også den minst europeiske delen av Hong Kong, noe jeg ser som en fordel for å starte å bli bedre kjent med Kina.

Jeg var heldig og fant et hotell mellom Mong Kok og Olympic-metro-stasjonene. Det viste seg å være lurt, fordi den aller enkleste måten å komme seg rundt til de forskjellige bydelene i Hong Kong er via Metroen. 

Metroen her er svært velorganisert, godt merket og med suveren informasjon underveis. Biltrafikken her i byen er et kapittel for seg, men jeg har sett verre. For eksempel settes Sydney i relieff, fordi Sydney ikke har løst sitt transportsystem med kollektivløsnigner, og dermed effektivt holder på å drukne i biltrafikk. Hong Kong har merkbar mye biltrafikk, men det er skal ikke mye fantasi til for å forstå hvor ille det hadde vært uten et effektivt kollektivsystem.

Jeg kjøpte en turistpakke ved ankomst på flyplassen i Hong Kong. Dette innebar en tur-retur-billett med flytoget og tre dagskort med metroen. For 300 Hong Kong-dollar er det en bargain (ok, det er et kupp....), men den må kjøpes hos en av informasjonskioskene til flytoget, den kan ikke kjøpes i automatene. Sammen med et elektronisk kort som utgjør biletten, ligger metro-informasjon og også ymse bonger med rabatter. Sikkert fint for den som bruker sånne. Med flytoget tar det 20 minutter til Kowloon, 30 til Hong Kong. 

En liten rundtur i dag brakte meg både nord til Sham Shui Po, forbi den gamle grensen mellom Hong Kong og Kina, som nå er en en del av Stor-Hong Kong. Og sør til Victoria Square i Hong Kong, hvor jeg blant annet knipset den overlykkelige  ungen som lekte seg i en Halloween-utstilling som besto av unormalt møblement...

Så langt er Hong Kong et trivelig kjennskap - men det har bare gått et par dager.

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Bjørneboe-året 2020

Av -
Bilde
UFORMELL JUBILEUMSSTART: Prof Toril Moi hadde gjenlest Bjørneboe og Mykle og foredro med friske og humoristiske perspektiver hos Nasjonalbiblioteket i desember 2019. (Foto: Dag-Rune Zachariassen, mobilkamera) Året 2020 er i gang, og en av norsk litteratur sine virkelig store skal feires. Jens Ingvald Bjørneboe ble født 9. oktober 1920 i Kristiansand. Han var redersønn, men ble mest kjent som antroposof, anarkist og rabulist med flere verk som angrep det norske samfunnet i etterkrigstiden, fra skoleverket i "Jonas" til seksualmoralisme i "Uten en tråd". I tillegg kom det en strøm av kritiske bøker om alt fra landsvikoppgjøret til den europeiske kulturens tendens til vold og bestialitet. Og så har vi poesien. Bjørneboe var og er en av min favoritter. Selv om jeg under Bjørneboe-arrangementet til Toril Moi ble minnet om at det var "typisk for visse unge menn å ha en "Bjørneboe-periode" i livet". Det nyttige med nye, brilliante gamle venne
Les mer

18 kjente og 2 mindre ikoniske foto. Og kameraene som ble brukt

Av -
Bilde
IKONISK: Fotografiet fra AP av daværende presidentkandidat Obama er ikke på lista. Kunstnen laget av Shepard Fairley er like ikoniske som originalfotoet. (Illustrasjonsfoto:  AP Photo/Damian Dovarganes, File) I en litt morsom serie av verdenskjente fotografier koples de til hvilket kamera og objektiv som ble brukt. Utvalget er ikke uten overraskelser, de to siste på lista er kjente, uten at de dermed er ikoniske. Hele utvalget av  20 Of The Most Iconic Photographs And The Cameras That Captured Them  er gamle kjente. Det hjelper å bruke Leica, Hasselblad eller Nikon, om vi skal tolke husene som er brukt. Personlig er det morsomt at jeg har eid eller brukt flere av de kameratypene. Det er derfor sikkert og sjølkritisk mer riktig å si at det er fotografen, og ikke kameraet, som gjør det ikoniske. Rette person på rette sted til rette tid er også evnen til å se eller forstå øyeblikket rett før det skjer - og trykke på utløseren. Det beste kameraet er det man har med seg der og
Les mer

Hvordan overleve en interkontinental flyreise i turistklasse?

Av -
Bilde
ALDRI LEI: Denne utsikten. (Foto: Dag-Rune Z. Vollen) Av og til krever tidene og livet å sette seg i et ovalt rør påmontert vinger, ror, hjul og jetmotorer for en flyreise. Og få slike reiser er mer givende og utfordrende enn den interkontinentale, om det nå er en tretimers til Istanbul eller en tjuetimers fra New York til Sydney. Noen hundre turer Personlig har det blitt noen slike turer over årene. Antallet har nok kommet godt inn på de tresiffrete tallene. En effekt er at jeg av og til synes den korte sekstimeren fra Skandinavia til New York er i korteste laget. Man får knapt nok kommet i tralten før det er på tide å lande igjen. Det å fly fra Oslo til Arlanda og Kastrup er tross alt ikke mer pes enn å ta toget til Sandefjord. VIDERE: Av og til er det godt å reise videre. (Foto: Dag-Rune Z. Vollen) For man legger seg til vaner og ritualer når man flyr endel. Man skal balansere komfort og det å komme fram i noenlunde funsjonell stand med hensyn til flybesetning og 
Les mer